中國信通院與南航數科共同發布《民航航空公司物聯網建設指南》標準

  近日，中國信息通信研究院（以下簡稱“信通院”）與南航數智科技（廣東）有限公司（以下簡稱“南航數科”）、中國電子云共同編制并正式發布《民航航空公司物聯網建設指南》（以下簡稱“本標準”）。該標準為民用航空領域的物聯網平臺建設提供了統一的技術規范，為民用航空行業在設備接入和平臺建設方面的提供了可靠的參考與支撐，將有力推動民航業數字化轉型與智慧化發展。

  隨著數字化和智能化技術的快速發展，民航行業正逐步向智能運營、精細化管理和高效協同的方向邁進。物聯網技術的廣泛應用，使得航空器、地面保障設備、機場基礎設施等能夠實現高效的數據采集、傳輸和分析，從而提升運行效率和安全性。然而，由于設備種類繁多、通信協議不統一、數據標準不規范等問題，現有的物聯網系統存在互聯互通難、數據孤島等挑戰，制約了民航業的智能化升級。

  為解決上述問題，近年來，國內外民航管理機構和行業組織積極推動相關標準建設。例如，國際民航組織（ICAO）和國際航空電訊集團（SITA）在航空物聯網領域發布了一系列技術框架，而國內的《物聯網標準體系建設指南》《物聯網基礎安全標準體系建設指南》等文件也為行業提供了指導。

  此次發布的《民航航空公司物聯網建設指南》，在借鑒國內外先進經驗的基礎上，結合我國民航行業的實際需求，制定了適用于民航航空公司物聯網平臺的系統性標準。

  本標準的發布和實施，標志著我國民航業在物聯網技術應用和標準化建設方面邁出了重要一步，具有以下重要意義：

統一技術標準，提升行業互聯互通能力

  規范了民航航空公司物聯網平臺的總體架構、設備接入方式、數據管理要求等，解決了行業內不同系統、不同設備之間的兼容性問題，提高數據共享與協同能力。

增強安全可靠性，保障行業運行安全

  通過嚴格的安全性、保密性和可靠性要求，確保民航航空公司物聯網平臺的數據傳輸和存儲安全，為行業提供穩健可靠的技術支持。

推動智能化發展，助力行業數字化升級

  通過標準化的設備接入和數據管理方式，支持機務維修、站坪管理、旅客服務等多個應用場景，實現行業數據價值的最大化，提升整體運營效率。

促進生態建設，推動產業鏈協同發展

  本標準的制定為設備制造商、系統集成商、軟件開發商等提供了統一的技術依據，有助于構建更加開放、協同的行業生態，促進民航產業鏈上下游企業的融合發展。

民航物聯體系總體架構

本標準定義了民航航空公司物聯網體系的四層架構：

感知層：負責采集各類終端設備的數據，包括航空器監測設備、地面保障設備、安防監控設備、環境傳感器等。

網絡層：通過有線、無線、蜂窩網絡等多種通信方式，將感知層的數據傳輸至平臺層，確保數據的高效傳輸與安全性。

平臺層（民航航空公司物聯網平臺）：作為核心管理與數據處理中心，提供設備管理、數據處理、智能分析、數據安全保障等能力。

應用層：基于平臺提供的能力，實現各類民航業務應用，如航班調度、站坪管理、設備運維、安防監控等。

民航航空公司物聯網平臺標準架構

  本標準聚焦民航航空公司物聯網架構中的平臺層，即為民航航空公司物聯網平臺，并遵循安全、保密、可靠、可擴展、開放共享、經濟、實時的設計原則進行約束、并從應用架構層面將其劃分為設備接入層、核心服務層、能力開放層、再對每個層級的具體標準進行說明，確保物聯網技術能夠高效、安全地服務于民航業務場景。

  隨著本標準的落地實施，未來我國民航航空公司物聯網平臺建設將步入標準化、體系化、智能化的發展階段。信通院與南航數科將持續跟進標準的推廣與應用，推動行業加速形成統一的技術生態，助力我國民航行業邁向更高水平的智能化和數字化發展。

  未來，本標準還將根據?業發展需求不斷完善，并結合新技術的發展趨勢，逐步升級優化，以適應更加復雜的航空運?環境。信通院與南航數科將繼續聯合?業各?，深化技術研究，推動?航航空公司物聯?平臺向更?效、更安全、更智能的?向發展，為我國?航強國建設提供堅實的技術?撐，以技術賦能航空業務高質量發展，讓更多人樂享美好飛行。